Bij Tiecken Solutions zetten we geavanceerde Computer Vision, 3D LiDAR-analyse en Document Intelligence in om complexe visuele data, puntenwolken en documentatie om te zetten in actiegerichte inzichten.
Geen twee organisaties, inspectieprocessen of datastromen zijn hetzelfde. Bij Tiecken Solutions geloven we niet in generieke standaardoplossingen, maar in een persoonlijke, klantspecifieke aanpak.
Wij analyseren vooraf grondig uw specifieke behoefte, bestaande systemen en operationele uitdagingen. Of het nu gaat om visuele inspecties op het spoor, 3D-LiDAR-data of technische documenten: wij ontwikkelen en configureren AI-software die exact aansluit op uw praktijk.
Bij Tiecken Solutions transformeren we complexe visuele data, 3D-puntenwolken en documenten naar geautomatiseerde en actiegerichte inzichten. Wij stellen organisaties in staat om inspecties, asset management en veiligheidscontroles sneller, veiliger en nauwkeuriger uit te voeren met behulp van Computer Vision en AI.
2D-beeldherkenning & inspectie op snelheid
3D-puntenwolken, PVR & Scan-to-BIM
Autonome AI-agents & datapipelines
Document-AI & bestekanalyse
Geen losse theorie, maar beproefde AI-toepassingen en praktijkcases op het gebied van beeldherkenning, puntenwolken en GIS-lokalisatie. Klik op een visualisatie voor een vergroting.
2 Beelden
Ontwikkeling van een computer vision-model dat bovenleidingcomponenten (catenary objects) automatisch detecteert op basis van beeldmateriaal. Dit helpt inspecties te versnellen en objecten consistent te classificeren.
4 Beelden
Detecteren en lokaliseren van ES-lassen via twee lokalisatiemethoden: GeoTIFF-koppeling met top-down linescanbeelden en een alternatieve methode via triangulatie tussen meerdere horizon-gerichte camerabeelden.
2 Beelden
Methode om de correcte stand van bovenleidinggewichten te controleren zonder het spoor in te hoeven. Meet- en referentiepunten worden gedetecteerd om de afstand tot de gewichtstreep te bepalen.
Toepassing van beeldsegmentatie om isolatieplaatjes in ES-lassen te detecteren. Aan de hand van een bekende reële pixelschaal kan de minimale dikte van de plaat worden berekend.
2 Beelden
3D-segmentatiemodel op LiDAR-data voor het detecteren van spoorstaven, bovenleiding en vegetatie. Berekent nauwkeurig de afstand tussen vegetatie en kritische infrastructuur.
2 Beelden
Herkenning van objecten in 3D-puntenwolken via zowel Bird's-Eye-View-projectie (BEV) als direct in 3D. Ideaal wanneer 2D-beeldmateriaal onvoldoende informatie biedt of wanneer de hoogte bepalend is.
Combinatie van puntenwolken en GPS-informatie (inclusief pitch, yaw en roll). Een virtueel 3D-model van het Profiel van Vrije Ruimte (PVR) of voertuig rijdt door de data voor vroegtijdige botsingsdetectie.
Grootschalige 3D-puntenwolken bevatten een schat aan informatie voor spoorwegbeheerders, ingenieursbureaus en aannemers. Met onze AI-modellen verwerken we miljoenen LiDAR-punten automatisch naar geclassificeerde objecten en PVR-analyses.
Daarnaast werken we continu aan R&D voor geavanceerde Scan-to-BIM-workflows, waarmee 3D-puntenwolken in de toekomst nog sneller omgezet kunnen worden naar CAD- en BIM-modellen.
Automatische herkenning van spoorstaven, vegetatie, borden, masten en bovenleiding in LiDAR-puntenwolken inclusief millimeternauwkeurige PVR-metingen.
Onze innovatiefocus ligt op het geautomatiseerd converteren van 3D LiDAR-puntenwolken naar gestructureerde 3D BIM-modellen (IFC) voor de infrasector.
Autonome AI-agents en RAG-pijplijnen die complexe technische documenten, bestekken, normen en rapportages automatisch doorzoeken, analyseren en koppelen aan uw werkprocessen (ook lokaal / on-premise).
Pragmatische AI-, computer vision- en inspectieoplossingen ontwikkeld voor en met vooraanstaande partners in de infrastructuur en spoorsector.
"Tiecken Solutions is voor Strukton Rail de partner waarmee op pragmatische wijze, grensverleggende spoor gerelateerde innovaties worden ontwikkeld en ingevoerd. Innovaties die met onze operatie samen worden bedacht en uitgerold."
Algemeen Directeur Strukton Rail Nederland
In samenwerking met IGL (Meesters in Meten) hebben we geavanceerde Computer Vision en AI-modellen ontwikkeld voor de automatische detectie en nauwkeurige lokalisatie van elektrische scheidingslassen (ES-lassen) in spoorinfrastructuur.
Landmeetkundig & Ingenieursbureau (Geodesie & Spoor)
Persoonlijke betrokkenheid, diepgaande AI-expertise en ruime ervaring op het spoor en in de infrastructuur.
Gespecialiseerd in Computer Vision, Deep Learning, 3D LiDAR-analyse en het ontwikkelen van maatwerk AI-software voor spoorweginspecties en asset management.
Verbind met Sjoerd op LinkedIn
Ruime ervaring in spoortechniek, meettechniek, innovatie en procesintegratie bij complexe infrastructuurprojecten.
Verbind met Jacques op LinkedIn